Descrizione
HIA-XP90A è un radar AESA + Doppler a impulsi per la sicurezza aerea, specificamente progettato per rilevare e segnalare droni (UAV, UAS, RPV) low-slow-small (UAV, UAS, RPV) in ambienti complessi, nonché bersagli terrestri e costieri >15 km.
Tra le velocità di scansione più elevate e i radar MDV (minimum detection velocity) più bassi disponibili, l'HIA-XP90A è in grado di tracciare simultaneamente >200 bersagli che si muovono in qualsiasi direzione praticamente a qualsiasi velocità.
Il peso ridotto, la robustezza e la facilità di implementazione lo rendono un candidato ideale per le applicazioni sui veicoli.
TRATTI SOMATICI
1. Sistema phased array AESA:
Modalità 1: scansione meccanica 1D e e-scan 1D
Modalità2: e-scan 2D non rotante
La modalità 1 e 2 possono essere commutate in modo flessibile senza modifiche del software, coprono la sorveglianza a 360° o a 90°;
2. Supporto integrato GPU Apprendimento automatico con algoritmo AI: autoapprendimento radar e si adatta all'ambiente dopo 50 cicli, sopprime automaticamente il disordine e riduce notevolmente il tasso di falsi allarmi!
3. Riconoscimento del bersaglio (uccello vs UAV);
4.256 TR, in grado di rilevare droni più piccoli;
5. Supporta la scansione meccanica e il tracciamento TWS;
6. Supporta il monitoraggio e-scan e TAS (Track and Scan);
7. Inclinometro e GPS integrati, compensa automaticamente l'angolo e la precisione dell'array e calibra l'angolo nord, semplice ingegneria.
APPLICAZIONI
SICUREZZA DELLE FRONTIERE
SORVEGLIANZA COSTIERA
PROTEZIONE DALLE FORZE
STABILIMENTO INDUSTRIALE
SICUREZZA DELLE INFRASTRUTTURE CRITICHE
PORTI AEREI E MARITTIMI
CAPACITÀ PORTATILI PER VEICOLI E UOMINI
| Frequenza |
Banda X (9,2 GHz ~ 9,8 GHz) |
| Punto di frequenza |
21 |
| Canali T/R |
256 |
| Modalità di lavoro |
Modalità 1: scansione meccanica 1D e 1D
E-scan
Modalità2: e-scan 2D non rotante |
| Angolo di rilevamento |
1400 m |
| Velocità di scansione |
Scansione meccanica ≤ 0,2 Hz
E-scan ≤ 0,33 Hz |
| Velocità di rotazione |
Scansione meccanica ≤ 5 secondi (opzionale, predefinito 3,2 secondi)
E-scan ≤ 3 s/ciclo |
| Zona cieca |
200 metri |
Rilevamento intervallo
@Target RCS |
UAV (RCS=0.01㎡) >5km
UAV (RCS 0.05㎡) >6km
UAV ad ala fissa (RCS=0,1㎡) >7,5 km
UAV ad ala fissa (RCS=2㎡) >15km
Persona >10km
Elicottero/veicolo >15km |
| Velocità target |
0,7 m/s ~ 100 m/s |
| Risoluzione |
a) Risoluzione della distanza 15m
b) Risoluzione del passo: 6 °
c) Risoluzione azimutale: 6 °
d) Risoluzione della velocità: 1,4 m / s
|
Rileva precisione
(RMS) |
a) Precisione della misurazione della distanza:<10m b) Precisione di misurazione della velocità: 0,5 m / s c) Precisione della misurazione dell'angolo:<0.5 ° (azimuth), 0.5 ° (Pitch) |
| Angolo di inclinazione |
0°~30° (60° può essere modificato) |
| Numero massimo di destinazioni per scansione: |
≥ 200 |
| Svantaggi di potenza. |
≤300W |
| Dimensioni |
≤557 mm * 315 mm * 238 mm (incluso Pan-Tilt senza antenna GPS) |
| Temp. di funzionamento |
-40°C~+60°C |
| Peso |
≤26Kg |
| Umidità |
20%~80%(@25°C) |
| Interfacce dati |
Porta di rete RJ45 |
| Impermeabilizzazione |
Grado di protezione IP66 |
| MTBF |
>28.000 ore – radar.
>50.000 ore – pan/tilt
|
| Mil Spec |
Conforme a MIL-STD-810G e MIL-STD-461F |
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