HIR-KU500

AESA + FMCW Doppler Radar (radar AI-Machine Learning, architettura DBF)


TRATTI SOMATICI
  • Ampia copertura e costi convenienti
    Scansione meccanica a 360° azimut + ±60° di elevazione DBF per una copertura ottimale.
  • Alta frequenza di aggiornamento e monitoraggio della mobilità
    DBF aumenta la frequenza di aggiornamento a 1s/2s/3s (rispetto ai tradizionali 6s), tracciando i bersagli a 180m/s.
  • Alta rilevazione, basso falso allarme
    La soppressione adattiva del clutter minimizza i falsi allarmi dovuti al disordine terrestre/marino/meteorologico.
  • Portatile e Facile da Usare
    Il design a onda continua (CW) riduce il consumo energetico e il peso per il dispiegamento da una sola persona.
  • Zona cieca minima e multi-bersaglio
    CW elimina le zone cieche a corto raggio, consentendo il monitoraggio in tempo reale di uccelli/droni vicino alle piste.
  • Basso rischio di intercettazione
    Lo spettro uniforme di CW non presenta picchi di impulsi, migliorando la furtività in ambienti con difficoltà EM.
  • Tracciamento superiore
    Velocità di scansione spaziale di 1Hz + algoritmi avanzati per il tracciamento in tempo reale di bersagli altamente mobili.
DESCRIZIONE

Utilizzando un'architettura di scansione ibrida con rotazione meccanica azimutale e beamforming digitale a elevazione, HIR-KU500 fornisce un monitoraggio aereo persistente a 360°. La sua avanzata catena di elaborazione del segnale consente un tracciamento continuo e in tutte le condizioni di bersagli dinamici, raggiungendo una sensibilità di rilevamento leader nel settore grazie a tre vantaggi fondamentali.

SPECIFICHE TECNICHE

Portata di rilevamento:5-10 km

Velocità di scansione:60 giri/1Hz

Copertura dell'altitudine:0-60°

Capacità bersaglio:210+ obiettivi simultaneamente

Velocità del bersaglio:3,6-648 km/h (1-180 m/s)

APPLICAZIONI
  • SICUREZZA DI CONFINE
  • SORVEGLIANZA COSTIERA
  • PROTEZIONE DELLA FORZA
  • IMPIANTO INDUSTRIALE
  • SICUREZZA DELLE INFRASTRUTTURE CRITICHE
  • PORTI AEREI E MARITTIMI
  • VEICOLI E CAPACITÀ PORTATILI
Frequenza KU-band
Zona cieca ≤49m
Tipo di Lavoro E-Scan + DBF
Radar Doppler a Onda Continua a Modulazione di Frequenza (FMCW)
Velocità del bersaglio 3,6 ~ 648 Km/h
Numero di tracce Su A 210 Simultaneo
Copertura 360° AZ (con dispositivo pan-tilt);  0°-60° EL
Velocità di scansione 0,5Hz; 1HZ (Opzione di aggiornamento)
Rilevare le altezze ≥1000m

Rilevare la distanza
@Target RCS
UAV (RCS=0,01㎡) >5,3 km
UAV (RCS=0,05㎡) >7,1 km
UAV ad ala fissa (RCS=1㎡) >10,5 km
Persona >8,6 km
Elicottero/veicolo >11,2 km

Risoluzione
a) Risoluzione della distanza: 29m
b) Risoluzione dell'intonazione: 5,9°
c) Risoluzione di rilevamento: 3,5°
d) Risoluzione di velocità: 3,1m/s
Rilevare l'accuratezza
(RMS)
a) Gittata precisione: ≤5m (RMS)
b) Velocitàaccuratezza:0,5 m/s
c) Precisione angolare: ≤0,42° (RMS)(Azimut), 0,42° (beccheggio).
Consumo energetico ≤215W
Dimensioni (cm) 44(L)*56(H)*9.3(W)
Operazione Temp. -40°C~+55°C
Peso Circa. 15kg
Umidità 90%
Interfacce dati Gigabit Ethernet (connettore MIL-STD)
MTBF > 28.000 ore. – radar, > 50.000 ore. – panoramica/inclinazione

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